210/2006 Sb. znění účinné od 1. 7. 2006

210

VYHLÁŠKA

ze dne 5. května 2006,

kterou se mění vyhláška č. 100/1995 Sb., kterou se stanoví podmínky pro provoz,

konstrukci a výrobu určených technických zařízení a jejich konkretizace

(Řád určených technických zařízení), ve znění pozdějších předpisů

Ministerstvo dopravy stanoví podle § 66 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění zákona č. 23/2000 Sb., zákona č. 77/2002 Sb., zákona č. 103/2004 Sb. a zákona č. 191/2006 Sb., (dále jen „zákon“) k provedení § 47 odst. 2 zákona:

Čl. I

Vyhláška č. 100/1995 Sb., kterou se stanoví podmínky pro provoz, konstrukci a výrobu určených technických zařízení a jejich konkretizace (Řád určených technických zařízení), ve znění vyhlášky č. 279/2000 Sb. a nařízení vlády č. 352/2000 Sb., se mění takto:

V § 1 odstavec 1 zní:

„(1) Určená technická zařízení (dále jen „zařízení“) jsou zařízení tlaková, plynová, elektrická, zdvihací, dopravní, pro ochranu před účinky atmosférické a statické elektřiny a pro ochranu před negativními účinky zpětných trakčních proudů.“.

V § 1 odst. 2 písmeno f) včetně poznámky pod čarou č. 1 zní:

„f)	tlakové nádoby železničních cisternových vozidel, cisternových kontejnerů, cisternových výměnných nástaveb a bateriových vozů k dopravě nebezpečných věcí¹) včetně jejich výstroje,

__________

¹)

Vyhláška č. 8/1985 Sb., o Úmluvě o mezinárodní železniční přepravě (COTIF), ve znění sdělení č. 61/1991 Sb., sdělení č. 251/1991 Sb. a sdělení č. 274/1996 Sb.

Sdělení Ministerstva zahraničních věcí č․ 34/2005 Sb.m.s., kterým se doplňují sdělení č. 61/1991 Sb., č. 251/1991 Sb., č. 274/1996 Sb., č. 29/1998 Sb., č. 60/1999 Sb., č. 9/2002 Sb.m.s., č. 46/2003 Sb.m.s. a č. 8/2004 Sb.m.s., o vyhlášení změn a doplňků Úmluvy o mezinárodní železniční přepravě (COTIF), vyhlášené pod č. 8/1985 Sb.“.

Dosavadní poznámky pod čarou č. 1 až 4 se označují jako poznámky pod čarou č. 2 až 5, a to včetně odkazů na poznámky pod čarou.

V § 1 odst. 2 písmeno g) zní:

„g)	tlakové nádoby železničních cisternových vozidel a cisternových kontejnerů k dopravě bezpečných věcí včetně jejich výstroje.“.

V § 1 se na konci odstavce 6 tečka nahrazuje čárkou a doplňuje se písmeno e), které zní:

„e)	lyžařské vleky.“.

V § 1 se odstavec 7 zrušuje.

V § 2 úvodní části ustanovení se věta první nahrazuje větou „Při provozování dráhy, drážní dopravy a lyžařských vleků lze používat jen zařízení, které má platný průkaz způsobilosti vydaný drážním správním úřadem, a jsou-li splněny tyto podmínky provozní způsobilosti:“.

V § 5 odst. 2 písm. a) se bod 3 zrušuje a na konci písmene d) se čárka nahrazuje tečkou a písmeno e) se zrušuje.

V § 5 odst. 3 se slova „revizním technikem“ nahrazují slovy „oprávněnou odborně způsobilou osobou“ a slova „revizního technika“ slovy „oprávněné odborně způsobilé osoby“.

V § 6 odst. 2 písm. e) větě druhé se slova „a lanových drah.“ nahrazují slovy „ , lanových drah a lyžařských vleků.“.

10.

V § 6 odstavce 3 a 4 znějí:

„(3) Protokol o provedené prohlídce a zkoušce zařízení v provozu, vyhotovený oprávněnou odborně způsobilou osobou, obsahuje vždy přesné označení zařízení, název jeho provozovatele, umístění, popis provedené prohlídky a zkoušky, zjištěný stav, hodnocení rizik, vyjádření o provozní způsobilosti a stanovení její doby, jméno, příjmení a podpis oprávněné odborně způsobilé osoby, číslo jejího osvědčení a datum, kdy byly prohlídka a zkouška provedeny.

(4) Protokol o provedené prohlídce a zkoušce zařízení v provozu se pořizuje ve třech vyhotoveních, z nichž jedno obdrží provozovatel zařízení, jedno Drážní úřad a jedno si ponechá oprávněná odborně způsobilá osoba, která prohlídku a zkoušku provedla.“.

11.

V § 6 odstavec 7 včetně poznámek pod čarou č. 4 a 4a zní:

„(7) Po zásahu do zařízení svařováním (oprava, rekonstrukce) anebo zásahu do zařízení znamenajícím odchylku od technické dokumentace musí být s výjimkou tlakových nádob pro dopravu nebezpečných věcí¹) provedena technická prohlídka a zkouška

a)	autorizovanou osobou⁴), jde-li o stanovený výrobek podle zvláštního právního předpisu^4a),
b)	osobou pověřenou Ministerstvem dopravy, jedná-li se o jiné zařízení, popřípadě jiný výrobek.

__________

⁴)	§ 11 zákona č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky a o změně a doplnění některých zákonů, ve znění zákona č. 71/2000 Sb., zákona č. 102/2001 Sb., zákona č. 205/2002 Sb., zákona č. 226/2003 Sb. a zákona č. 277/2003 Sb.
^4a)	§ 12 zákona č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky a o změně a doplnění některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů.“.

12.

V § 6 se doplňuje odstavec 8, který včetně poznámky pod čarou č. 4b zní:

„(8) Po zásahu ovlivňujícím bezpečnost tlakové nádoby určené k dopravě nebezpečných věcí¹) nebo její výstroje musí být provedena mimořádná prohlídka a zkouška oprávněnou osobou podle zvláštního právního předpisu^4b).

__________

^4b)	§ 17 odst. 4 vyhlášky č. 101/1995 Sb., kterou se vydává Řád pro zdravotní a odbornou způsobilost osob při provozování dráhy a drážní dopravy, ve znění vyhlášky č. 194/2005 Sb.“.

13.

V § 8 odst. 1 se doplňuje věta „Tyto požadavky se nevztahují na cestující veřejnost obsluhující zařízení, které je určeno pro používání cestujícími.“.

14.

V § 8 odst. 3 se slovo „inspektorem“ nahrazuje slovy „oprávněnou odborně způsobilou osobou“.

15.

V příloze č. 1 „Časové intervaly revizí určených technických zařízení“ v položce „Tlaková zařízení“ bod 9 včetně poznámky pod čarou č. 1 zní:

„9.

Tlakové nádoby železničních cisternových vozidel, tlakové nádrže cisternových kontejnerů, cisternových výměnných nástaveb, bateriových vozů a vícečlánkových kontejnerů na plyn, určené k dopravě nebezpečných věcí

podle mezinárodní smlouvy¹)

__________

¹)

Vyhláška č. 8/1985 Sb., o Úmluvě o mezinárodní železniční přepravě (COTIF), ve znění sdělení č. 61/1991 Sb., sdělení č. 251/1991 Sb. a sdělení č. 274/1996 Sb.

Sdělení Ministerstva zahraničních věcí č. 34/2005 Sb.m.s., kterým se doplňují sdělení č. 61/1991 Sb., č. 251/1991 Sb., č. 274/1996 Sb., č. 29/1998 Sb., č. 60/1999 Sb., č. 9/2002 Sb.m.s., č. 46/2003 Sb.m.s. a č. 8/2004 Sb.m.s., o vyhlášení změn a doplňků Úmluvy o mezinárodní železniční přepravě (COTIF), vyhlášené pod č. 8/1985 Sb.“.

16.

V příloze č. 1 „Časové intervaly revizí určených technických zařízení“ se v položce „Tlaková zařízení“ body 10 až 14 zrušují.

Dosavadní body 15, 16 a 17 se označují jako body 10, 11 a 12.

17.

V příloze č. 1 „Časové intervaly revizí určených technických zařízení“ se v položce „Dopravní zařízení“ doplňuje bod 6, který zní:

„6.

Lyžařské vleky provozní revize

1 rok“.

18.

V příloze č. 1 „Časové intervaly revizí určených technických zařízení“ se poslední položka „Kontejnery a výměnné nástavby“ zrušuje.

19.

V příloze č. 3 „Časové intervaly prohlídek a zkoušek určených technických zařízení“ v položce „Tlaková zařízení“ bod 7 včetně poznámky pod čarou č. 1 zní:

„7.

Tlakové nádoby železničních cisternových vozidel, cisternových kontejnerů, cisternových výměnných nástaveb, bateriových vozů a vícečlánkových kontejnerů na plyn, určené k dopravě nebezpečných věcí

prohlídka

a tlaková zkouška

podle

mezinárodní smlouvy¹)

__________

¹)

Vyhláška č. 8/1985 Sb., o Úmluvě o mezinárodní železniční přepravě (COTIF), ve znění sdělení č. 61/1991 Sb., sdělení č. 251/1991 Sb. a sdělení č. 274/1996 Sb.

20.

V příloze č. 3 „Časové intervaly prohlídek a zkoušek určených technických zařízení“ se v položce „Tlaková zařízení“ body 8, 9, 10, 11, 12 a 13 zrušují.

Dosavadní body 14, 15 a 16 se označují jako body 8, 9 a 10.

21.

V příloze č. 3 „Časové intervaly prohlídek a zkoušek určených technických zařízení“ se v položce „Dopravní zařízení“ doplňuje bod 6, který zní:

„6.

Lyžařské vleky

prohlídka a zkouška

5 roků“.