Dne 31. 10. 2019 Senát schválil poslanecký návrh novely zákona o dráhách.

Cílem návrhu je umožnit provoz speciální dráhy prostřednictvím automatického provozu.

Podle § 35 odst. 1 písm. e) DrahZ dopravce je povinen zajistit, aby drážní vozidla na dráze tramvajové, trolejbusové, speciální, lanové a vlečce řídily osoby, které mají platný průkaz způsobilosti k řízení drážního vozidla․

Navrhuje se, aby se tato povinnost nevztahovala na dráhu speciální při automatickém provozu, kdy je drážní vozidlo řízeno technickým systémem bez přítomnosti osoby řídící drážní vozidlo.

Speciální dráha slouží zejména k zabezpečení dopravní obslužnosti obce [§ 3 odst. 1 písm. f) DrahZ]. Speciální dráhou je pražské metro, u kterého se uvažuje o vybudování bezobslužného provozu na plánované lince D.

Současně projednávaný vládní návrh novely zákona o dráhách dotváří jednotný evropský železniční prostor (PZ 258/2019).

Návrh míří k prezidentu republiky.