Příloha č. 19 k vyhlášce č. 302/2001 Sb.

Způsob výpočtu
kapacitní potřeby správního obvodu
a kapacit stanic technické kontroly

Ke stanovení kapacitní potřeby správního obvodu (z hlediska zajištění potřebného počtu technických prohlídek) se vychází z počtu vozidel evidovaných v tomto správním obvodu. Jednotlivé druhy a kategorie vozidel se výpočtem převádějí na základní druh vozidla, kterým je osobní automobil (OA) nebo užitkový automobil (UA). Konkrétně počet vozidel kategorií M1, N1, O1, O2 a L se převádí na počet OA, počet vozidel kategorií M2, M3, N2, N3, O3 a O4  na počet UA. Tím se dostane tzv. upravený počet OA nebo UA, dále označovaný jako OAU nebo UAU.

1.	Výpočet potřebné kapacity (počtu) technických prohlídek pro správní obvod

Kromě počtu vozidel evidovaných ve  správním obvodu  se do výpočtu zahrnuje i rozdílná pracnost technických prohlídek (dále jen „TPr“) vozidel kategorií O a L vůči automobilům. Pracnost TPr vozidel kategorií O a L je vůči automobilům přibližně poloviční a je vyjádřena koeficientem kp  (kp = 0,5).
Ve výpočtu se zohledňují i různé lhůty provádění pravidelných TPr proti osobním automobilům, a to takto:
a)	pro přípojná vozidla koeficientem a (dvojnásobná lhůta, čtyři roky, a = 0,5),
b)	pro motocykly koeficientem b (lhůta 2 nebo 4 roky, b = 2/3),

1.1.	 Potřebná kapacita STK pro OA

Upravený počet OA pro daný správní obvod  se vypočte ze vzorců:

OAU = M1 + N1 + a . kp . (O1 + O2) + b . kp . L 

Po dosazení hodnot koeficientů:

OAU = M1 +N1 + 0,25 . (O1 + O2) + 0,33 . L

Potřebná roční kapacita technických prohlídek OA, PKOA, se vypočte vynásobením upraveného počtu OAU koeficientem kOA. Koeficient kOA  zohledňuje:
a)	počet OA mladších 4 roky koeficient c (uvažuje se, že 14% OA je mladších 4 let ; c = 0,14)
b)	potřebu opakovaných technických prohlídek koeficient oOA  (předpokládá se 10% opakovaných prohlídek ; oOA = 0,10),
c)	lhůtu pravidelných technických prohlídek OA koeficient lh = 2 roky,
d)	potřebu evidenčních  kontrol, které představují zvýšení nároků na kapacitu o 7% . Vyjadřuje je koeficientem ekOA = 0,07.

kOA = (1 - c) . (1 + oOA) . (1 + ekOA) / lh 
kOA = (1 - 0,14) . ( 1 + 0,10) . (1 + 0,07)/ 2 = 0,506

Kapacitní potřeba technických prohlídek STK pro OA:

PKOA = kOA . OAU  = 0,506 . OAU  

1.2.	Potřebná kapacita STK pro UA

Upravený počet UA pro daný územní obvod  se vypočte ze vzorce:

UAU = M2 + M3 + N2 + N3 + kp . (O3 + O4)

Po dosazení hodnoty koeficientu:

UAU = M2 + M3 + N2 + N3 + 0.5 . (O3 + O4)

U užitkových automobilů se předpokládá 15% opakovaných prohlídek (oUA = 0,15), lhůta pravidelných technických prohlídek lh = 1 rok, a evidenčních kontrol 2 % (ekUA = 0,02)

kUA = (1 + oUA) . (1 + ekUA) = (1 + 0,15) . (1 + 0,02) = 1,173

Kapacitní potřeba technických prohlídek STK pro UA:

PKUA = kUA . UAU = 1,173 . UAU

2.	Výpočet teoretické kapacity technických prohlídek kontrolních linek STK 

Fond pracovního času
Při kalkulaci se vychází z těchto údajů :
počet pracovních dnů/rok/				253
dovolená /den/					  25
nemoc /den/						    3
sanitární dny, plnění jiných úkolů /den/		  22
počet produktivních dnů v roce (d)			203
efektivní denní pracovní čas/hod/ (h)		    8

2.1	Kontrolní linka STK pro osobní automobily (LOA)

a)	čtyři kontrolní stání
pracnost TPr  OA  30 min. 				tLOA4 = 0,5 h
počet kontrolních techniků na lince 			p = 4
ztráta počtu  TPr (zahájení a ukončení práce)       	z = 2

	teoretická kapacita kontrolní linky (počet TPr/rok)
KLOA4 = (p.h/tLOA4 - z).d = (4.8/0,5-2).203 = 12.586 = ~ 12.500 TPr/rok

a)	tři kontrolní stání
pracnost TPr  OA 29 min.:					tLOA3 = 0,48 h
počet kontrolních techniků na lince :			p = 3
ztráta počtu TPr :						z = 1

teoretická kapacita kontrolní linky:

KLOA3 = (p.h/tLOA3 - z).d = (3.8/0,48-1).203 = 9.947 = ~ 10.000 TPr/rok

2.2	Kontrolní linka STK pro užitkové automobily (LUA) 

pracnost TPr UA je 80 min. (dva pracovníci po 40 min.) :  tLUA = 1,33 h
počet kontrolních techniků na lince :			     p = 4
ztráta počtu TPr :						     z = 1
teoretická kapacita kontrolní linky
KLUA = (p.h/tLUA - z).d = (4.8/1,33-1).203 = 4.681 = ~ 4.600 TPr/rok

3.	Výpočet skutečné kapacity technických prohlídek kontrolních linek STK 
	Skutečná kapacita kontrolní linky se určí dosazením skutečného efektivního denního pracovního času (h), případně počtu produktivních dnů v roce (d), a počtu kontrolních techniků na kontrolní lince (p) do příslušného vzorce uvedeného v bodech 2.1 nebo 2.2.