Výcvik žadatelů o oprávnění k řízení silničních motorových vozidel (dále jen "výcvik řidičů") lze provádět jen ve výcvikových zařízeních autoškol evidovaných (registrovaných) u dopravního inspektorátu Veřejné bezpečnosti (dále jen "dopravní inspektorát") příslušného podle zvláštních předpisů. ¹ Mimo výcvikové zařízení může být výcvik řidiče proveden jen výjimečně na základě povolení uděleného dopravním inspektorátem podle zvláštních předpisů. ²

V evidenci může být vedena jen autoškola, která splní podmínky stanovené touto vyhláškou.

K výcviku může být přijat ten, kdo

Žáci škol, v nichž je výcvik řidičů součástí výuky, se mohou podrobit tomuto výcviku před dosažením věku předepsaného pro získání řidičského oprávnění příslušné skupiny. Musí však být do výcviku zařazeni tak, aby výcvik nebyl ukončen dříve, než jeden rok před dosažením tohoto věku.

Výcvik řidičů se skládá z výuky teorie a praktického výcviku. Při jeho provádění musí být dodrženy zásady a podmínky stanovené touto vyhláškou a učební osnovou uvedenou v příloze č.l, která je součástí této vyhlášky (dále jen "učební osnova"). Počet vyučovacích hodin jednotlivých fází výcviku řidičů nesmí být nižší než počet hodin stanovený pro příslušnou skupinu řidičského oprávnění učební osnovou. Vyučovací hodina trvá 45 minut. Nedodržení podmínek stanovených touto vyhláškou pro provádění výcviku může být důvodem k vyřazení autoškoly z evidence.

Výcvik k získání řidičského oprávnění skupiny A(M), A a B, včetně rozšiřujícího výcviku k získání těchto skupin řidičského oprávnění, lze za podmínek stanovených učební osnovou provádět podle individuálního studijního plánu.

Při výcviku prováděném na základě povolení uděleného dopravním inspektorátem podle zvláštních předpisů ² nesmí být počet hodin výuky teorie ani praktického výcviku nižší než počet hodin stanovený pro jednotlivé fáze výcviku při dálkovém studiu.

Před zahájením výcviku musí být dopravnímu inspektorátu zaslán seznam žáků zařazených do výcviku ke kontrole, zda žáci splňují podmínky stanovené v § 2, a oznámeno

Výuka teorie zahrnuje předpisy o silničním provozu, nauku o konstrukci a údržbě vozidel, teorii jízdy, zásady bezpečné jízdy a zdravotnickou přípravu. Učební osnova stanoví nejnižší počet hodin nutný pro získání řidičského oprávnění jednotlivých skupin.

Je-li výcvik řidičů součástí výuky ve školách, upustí se od výuky teorie v rozsahu, v němž se příslušné látce vyučuje ve škole v odborném předmětu.

Praktický výcvik zahrnuje výcvik v řízení vozidla, v jeho údržbě a v poskytování první pomoci. Učební osnova stanoví nejnižší počet hodin praktického výcviku nutného pro získání řidičského oprávnění jednotlivých skupin.

Praktický výcvik musí plynule navazovat na teoretickou přípravu. Nácvik praktických dovedností musí probíhat plynule a podle schopností jednotlivých žáků.

Před zahájením výcviku v řízení vozidla musí být žák seznámen s teorií jízdy a zásadami ovládání vozidla. Výcvik v řízení vozidla v silničním provozu nesmí být zahájen dříve, než si žák osvojí základní znalosti pravidel silničního provozu a základní dovednosti potřebné k ovládání vozidla.

Výcvik v řízení vozidla nesmí trvat déle než dvě vyučovací hodiny denně.

Při výcviku v řízení vozidla smí být ve vozidle přítomen jen učitel, žáci a popřípadě osoba, která vykonává dohled. S výjimkou případů uvedených v § 7 musí být učitel při výcviku v řízení ve vozidle vždy přítomen.

Před ukončením praktického výcviku v řízení vozidla za účelem získání řidičského oprávnění skupin A, B a C musí být alespoň 1 hodina věnována nácviku správného jednání v jednoduchých rizikových situacích (intenzívní brzdění, objíždění překážky apod.). Tato část výcviku se provádí na autocvičišti nebo jiné cvičné ploše bez silničního provozu, vždy za přítomnosti učitele ve vozidle.

Při výcviku v řízení vozidla na autocvičišti ve vozidle, které je povinně vybaveno bezpečnostními pásy, musí být žák vždy připoután bezpečnostním pásem, s výjimkou nácviku couvání.

Na autocvičišti vybaveném radiopovelovým zařízením, které umožňuje učiteli ze stanoviště mimo vozidlo dávat žákovi ve vozidle pokyny a zastavit vozidlo, může učitel ze stanoviště mimo vozidlo řídit výcvik až tří žáků najednou. Jestliže radiopovelové zařízení umožňuje učiteli dávat pouze pokyny, bez možnosti zastavit vozidlo, může ze stanoviště mimo vozidlo řídit najednou jen dva žáky. V těchto případech, smí být ve vozidle vždy jen jeden žák. Radiopovelové zařízení lze používat jen na autocvičišti určeném výhradně k výcviku řidičů.

Autoškola výcvik ukončí po té, kdy žák absolvuje počet hodin výuky teorie a praktického výcviku stanoveného učební osnovou pro příslušnou skupinu řidičského oprávnění, popřípadě vyššího počtu hodin dohodnutého mezi žákem a autoškolou. Není-li výcvik prováděn podle individuálního studijního plánu, může být ukončen i tehdy, jestliže žák absolvoval jen 75 % hodin stanovených učební osnovou pro výuku jednotlivých předmětů teorie a s ukončením výcviku souhlasí.

O průběhu výcviku žáka a jeho účasti na hodinách výuky teorie a praktického výcviku vede autoškola průkaznou evidenci. Při zahájení výcviku je povinna vydat žákovi průkaz a průběžně v něm provádět záznamy o jeho účasti na výuce teorie a praktickém výcviku.

Autoškola je odpovědna za odbornou úroveň výcviku, jeho plynulý průběh a za přihlášení žáka ke zkoušce z odborné způsobilosti ⁷ do 14 dnů po ukončení jeho výcviku.

Žadatelé o řidičské oprávnění, kteří mají ukončené vzdělání strojního nebo dopravního nebo autoopravárenského oboru nebo oboru zemědělské a lesní mechanizace na středních a vysokých školách, se nemusí zúčastňovat výuky nauky o konstrukci a údržbě vozidel a praktického výcviku v údržbě vozidel. Žadatelé, kteří mají ukončené zdravotnické vzdělání na středních a vysokých školách, a žadatelé, kteří ukončili kurs první pomoci pořádaný Československým červeným křížem se nemusí zúčastnit zdravotnické přípravy.

Učební pomůcky a prostředky používané při výuce teorie a praktickém výcviku musí splňovat podmínky stanovené učební osnovou. Učební pomůcky i cvičná vozidla musí odpovídat současným podmínkám, současnému technickému rozvoji a vozidlům běžně užívaným v provozu.

Trenažéry, radiopovelové zařízení a zařízení pro druhé ovládání a řízení cvičných vozidel musí být schváleny ústředním orgánem státní správy ve věcech dopravy České republiky nebo Slovenské republiky ⁸ (dále jen "ústřední orgán republiky")

Cvičné vozidlo musí být vybaveno zařízením umožňujícím při výcviku bezpečnou jízdu, zejména dvojím zařízením k ovládání spojky a provozní brzdy. Motocykl kromě toho musí být vybaven dvojím řízením a v kabině traktoru musí být další sedadlo pro učitele.

Praktický výcvik k získání řidičského oprávnění skupiny C se provádí na nákladním automobilu o celkové hmotnosti nejméně 7 t, skupiny D na autobusu o celkové délce nejméně 7 m a celkové obsaditelnosti nejméně 28 míst k sezení. Cvičná souprava, na níž se provádí praktický výcvik k získání skupiny E ke skupině B, musí být složena z osobního automobilu a přívěsu o celkové hmotnosti nejméně 750 kg, v ostatních případech musí být cvičná souprava složena z tažného vozidla, které má celkovou hmotnost nejméně 7 t a přívěsu o celkové hmotnosti nejméně 7 t.

Praktický výcvik k získání řidičského oprávnění skupiny T se provádí na kolovém traktoru, za nějž je alespoň 50% hodin z celkového počtu hodin uvedeného v učební osnově připojen dvounápravový přívěs naložený nejméně do 50% jeho užitečné hmotnosti.

Praktický výcvik k získání řidičského oprávnění skupiny A se provádí na motocyklu o zdvihovém objemu válců nejméně 250 cm3.

Praktický výcvik k získání řidičského oprávnění skupiny A(M) se provádí na motocyklu o zdvihovém objemu válců do 50 cm3; 50% praktického výcviku lze provádět na motocyklu o objemu válců do 250 cm3.

Způsobilost cvičného vozidla k výcviku musí být schválena dopravním inspektorátem. K výcviku lze používat jen vozidla, jehož technický stav byl shledán vyhovujícím při technické prohlídce, od níž neuplynula doba delší než 6 měsíců.

Vozidla, na nichž se provádí výcvik tělesně postižených osob, která musí být přizpůsobena jejich tělesnému stavu, nemusí při výcviku splňovat podmínky stanovené v odstavci 1.

Na střeše cvičného osobního automobilu a cvičného traktoru musí být umístěna světle modrá krychle o straně nejméně 250 mm označená bílým písmenem "L" o výšce nejméně 200 mm na všech svislých stranách․ Nákladní automobily musí být při cvičné jízdě na přední, zadní a obou bočních stranách vozidla označeny plochou světle modrou tabulí ve tvaru čtverce o straně nejméně 300 mm s bílým písmenem "L" o výšce nejméně 250 mm. Přípojná vozidla musí být stejnou tabulí označena na obou bočních stranách a na zadní straně vozidla. Krychle musí být prosvětlena nebo musí mít reflexní úpravu. Tabule musí mít reflexní úpravu nebo musí být osvětlena.

Při cvičné jízdě na motocyklu musí mít žák na prsou a učitel na zádech reflexní světle modrý čtverec o straně nejméně 300 mm s bílým písmenem "L" vysokým nejméně 250 mm.

Vozidla, na nichž se provádí výcvik tělesně postižených osob, která musí být přizpůsobena jejich tělesnému stavu, nemusí být způsobem uvedeným v odstavci l označena za předpokladu, že jsou označena na karoserii vozidla vpředu na levé straně a vzadu uprostřed nebo na levé straně reflexním světle modrým čtvercem o straně nejméně 300 mm s bílým písmenem "L" vysokým nejméně 250 mm.

Vyučovat předpisy o silničním provozu, teorii řízení a techniky jízdy, nauku o konstrukci a údržbě vozidel a provádět praktický výcvik v řízení vozidel a jejich údržbě jsou oprávněni jen držitelé osvědčení pro učitele, a to v rozsahu uvedeném v osvědčení.

Vyučovat zdravotnickou přípravu a provádět praktický výcvik v poskytování první pomoci jsou oprávněni lékaři a absolventi středních zdravotnických škol určení státní zdravotnickou správou, učitelé odborných předmětů v oboru ošetřovatelství a zdravotnictví na středních zdravotnických školách, instruktoři Československého červeného kříže - specialisté a absolventi speciální zdravotnické přípravy zaměřené na výuku v autoškole, kterou provádí Československý červený kříž.

Řidičem - cvičitelem individuálního výcviku prováděného na základě povolení uděleného podle zvláštních předpisů může být jen

Držitelem osvědčení pro učitele může být jen ten, kdo

Učitelem praktického výcviku v řízení vozidel může být jen ten, kdo

Učitel předpisů o silničním provozu, teorie řízení a techniky jízdy musí mít oprávnění k řízení silničních vozidel té skupiny, k jejímuž získání provádí výuku.

Žadatelé o osvědčení pro učitele jsou povinni před složením zkoušky uvedené v odstavci 1 písm. e) absolvovat přípravu učitelů v rozsahu stanoveném v příloze č. 2 této vyhlášky. Přípravu žadatelů o osvědčení pro učitele může provádět autoškola nebo školící zařízení pověřené ústředním orgánem republiky.

Před zahájením samostatné učitelské činnosti se učitel musí podrobit zácviku pod vedením osoby, která má osvědčení se stejným nebo širším rozsahem oprávnění k provádění výcviku nejméně 5 let. Počet hodin zácviku nesmí být nižší než je týdenní pracovní doba.

Praxi v řízení vozidel podle odstavce 2 prokazuje žadatel o osvědčení potvrzením, že pracoval jako řidič, nebo jde-li o skupinu T, že řídil vozidla této skupiny v souvislosti s výkonem jiné pracovní činnosti. U skupin A a B k prokázání praxe postačí čestné prohlášení.

V osvědčení pro učitele musí být uvedeny předměty, které je učitel oprávněn vyučovat. Osvědčení vydává dopravní inspektorát příslušný podle zvláštních předpisů na dobu 5 let. Po uplynutí této doby může být platnost osvědčení prodloužena na dalších 5 let Za předpokladu, že žadatel úspěšně složí zkoušku podle § 13 odst. 1 písm. e), a jde-li o držitele osvědčení uvedeného v § 13 odst. 2 nebo 3 též, jestliže splní podmínky stanovené těmito ustanoveními.

Dopravní inspektorát rozhodne o odejmutí osvědčení pro učitele, jestliže jeho držitel opětovně při výcviku porušuje učební osnovu nebo jestliže zaniknou nebo odpadnou podmínky stanovené v § 13 odst. 2 a 3.

Osvědčení pro učitele předpisů o silničním provozu, teorie řízení a techniky jízdy může být i nadále ponecháno nebo může být prodloužena doba jeho platnosti jeho držiteli, jestliže jeho držitel ztratil oprávnění k řízení silničních motorových vozidel v důsledku ztráty tělesné způsobilosti.

Odborná způsobilost řidičů se zdokonaluje školením zaměřeným na předpisy o silničním provozu, bezpečnost silničního provozu, ochranu životního prostředí před škodlivými důsledky silničního provozu, zdravotnickou přípravu a na další otázky, jejichž znalost ovlivňuje chování řidiče v silničním provozu.

Školení řidičů z povolání se provádí pravidelně v rozsahu nejméně 16 hodin v jednom roce pro řidiče nákladních automobilů a autobusů a nejméně 8 hodin v jednom roce pro řidiče ostatních silničních vozidel a kolových traktorů. Jednou za dva roky je školení zakončeno přezkoušením z pravidel silničního provozu.

Pro řidiče mezinárodní dopravy se kromě školení uvedeného v odstavci 2 provádí v rozsahu nejméně 8 hodin v jednom roce školení o odlišnostech v mezinárodním silničním provozu a o pracovním režimu osádek vozidel v silniční mezinárodní dopravě.

Školení a přezkoušení řidičů z povolání podle odstavce 2 jsou povinny zúčastnit se osoby, u nichž je řízení vozidla předmětem pracovního vztahu nebo předmětem činnosti vykonávané na základě oprávnění k soukromému podnikání. Pokud tyto osoby vyjíždějí za hranice státu jako řidiči nákladních automobilů nebo autobusů, jsou povinny zúčastnit se též školení uvedeného v odstavci 3.

Školení řidičů z povolání se provádí podle tématického plánu vydaného ústředním orgánem republiky. Přezkoušení z předmětů o silničním provozu se provádí v rámci rozsahu hodin vymezených pro jednotlivé kategorie řidičů v § 15 odst. 2 zkušebními testy schválenými ústředním orgánem republiky. Zkoušku úspěšně složí ten, kdo ze 100% možných bodů získá alespoň 80%. V případě neúspěchu se zkouška do 15 dnů opakuje. Jestliže řidič neuspěje ani při opakovaném přezkoušení nebo se k přezkoušení bez vážného důvodu nedostaví, oznámí zkoušející tuto skutečnost dopravnímu inspektorátu.

Řidičům v pracovním poměru a řidičům členům družstev nebo společenských organizací, kde obsahem členství je i pracovní vztah, je povinen zajistit školení a přezkoušení na své náklady zaměstnavatel. Zaměstnavatel je též povinen vést o účasti řidičů na školení a o výsledcích přezkoušení evidenci a oznámit dopravnímu inspektorátu řidiče, kteří se nepodrobili přezkoušení.

Osvědčení pro učitele udělená podle dosavadních předpisů se považují za udělená podle této vyhlášky.

Označení cvičných vozidel podle dosavadních předpisů lze při výcviku používat do l.ledna 1995.

Pokud cvičné vozidlo pro výcvik k získání řidičského oprávnění skupiny A(M) nesplňuje podmínky stanovené v § 10 odst. 1, lze s ním provádět praktický výcvik v řízení jen na autocvičišti. Tato vyjímka platí pouze do 1.ledna 1993.

vyhláška č. 94/1972 Sb., o výcviku a dalším zvyšování odbornosti řidičů silničních motorových vozidel, ve znění vyhlášky č. 107/1979 Sb. a vyhlášky č. 20/1982 Sb.,

výnos federálního ministerstva dopravy č. j.26594/73-25 ze dne 22 .11. 1973 registrovaný v částce 40/1973 Sb., kterým se vydávají učební osnovy výcviku řidičů silničních motorových vozidel.