| 10. | V § 3 se doplňují odstavce 6 a 7, které včetně poznámek pod čarou č․ 7 a 8 znějí: „(6) Ustanovení odstavce 1 a odstavce 3 písm. b) se nevztahují na plavidla používající metodu snižování emisí, na základě které nepřetržitě plní emisní limity uvedené v příloze č. 3 k této vyhlášce. (7) Metoda snižování emisí musí být v souladu s kritérii uvedenými v příloze č. 4 k této vyhlášce a musí být schválena postupem podle jiného právního předpisu upravujícího technické požadavky na námořní zařízení7) nebo postupem podle přímo použitelného předpisu Evropské unie8). __________ 7) | Nařízení vlády č. 266/2009 Sb., o technických požadavcích na námořní zařízení, ve znění pozdějších předpisů. | 8) | Článek 3 odst. 2 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2099/2002 ze dne 5. listopadu 2002, kterým se zřizuje Výbor pro námořní bezpečnost a zabránění znečištění z lodí (COSS) a kterým se mění nařízení o námořní bezpečnosti a zabránění znečištění z lodí.“. |
|
| 15. | Doplňují se přílohy č. 3 a 4, které včetně nadpisů znějí: „Příloha č. 3 k vyhlášce č. 312/2012 Sb. EMISNÍ LIMITY PŘI POUŽITÍ METOD SNIŽOVÁNÍ EMISÍ Hodnoty pro obsah síry v lodním palivu podle § 3 odst. 1 a odst. 3 písm, b) a emisní limity podle § 3 odst. 6. Obsah síry v lodním palivu podle § 3 odst. 1 a odst. 3 písm. b) (% hm.) | Emisní limity vyjádřené jako poměr emisí SO2 (ppm) / CO2 (% obj.)1), 2) | 3,50 | 151.7 | 1,50 | 65,0 | 1,00 | 43,3 | 0,50 | 21,7 | 0,10 | 4,3 |
Vysvětlivky: 1) | Mezní hodnoty poměrů emisí se uplatní pouze při použití ropného destilátu nebo těžkých topných olejů. Pokud je koncentrace C02 snížena pomocí jednotky pro čištění spalin, lze koncentraci CO? měřit na vstupu této jednotky. | 2) | Emisní limity odpovídají emisím dosaženým při používáni lodního paliva, které plní mezní hodnoty obsahu síry v lodním palivu stanovené v této vyhlášce.“. |
Příloha č. 4 k vyhlášce č. 312/2012 Sb. KRITÉRIA PRO POUŽITÍ METOD SNIŽOVÁNÍ EMISÍ Metody snižováni emisí podle § 3 odst. 6 musí být v souladu s těmito kritérii: 1. | Při použití metody snižováni emisí založené na používání systémů čištění spalin se nesmí odpadní voda, která je produktem systémů čištění spalin, v nichž se používají chemické látky, přídatné látky a jiné chemické směsi vytvořené na místě, vypouštět do moře, a to ani v uzavřených přístavech, přístavištích a ústích řek, pokud provozovatel lodi při schvalování příslušné metody snižování emisí neprokáže, že vypuštění takové vody do moře nebude mít žádný dopad na lidské zdrávi a životni prostředí a ani je neohrozí. Je-li k čištění spalin použit hydroxid sodný, stačí, pokud odpadní voda splňuje požadavky stanovené v rezoluci Mezinárodní námořní organizace vydané podle úmluvy MARPOL4), a její pH nepřesahuje hodnotu 8,0. | 2. | Při použiti metody snižování emisí založené na používání biopaliv, musí biopaliva splňovat kritéria udržitelnosti stanovená v zákoně o ochraně ovzduší. Směs biopaliv a lodních paliv musí splňovat hodnoty pro obsah siry stanovené v § 3 odst. I a § 3 odst. 3 písm. b). |
3. | Při použiti metody snižování emisi založené na používáni směsi lodního paliva a odpařeného zemního plynu používané tankery na zkapalněný zemní plyn v kotvištích a přístavech Evropské unie, musí být splněno kritérium uvedené v následujícím vzorci: |
MBOG/MF ≥ (SF(%) . EF0,1% - 0,1% .EF / 0,1% . EBOG MBOG/MF | je poměr mezi hmotnosti odpařeného zemního plynu a lodního paliva spotřebovaného v kotvišti | MBOG | je hmotnost odpařeného zemního plynu spotřebovaného v kotvišti v kg | MF | je hmotnost lodního paliva v kg spotřebovaného během kotveni lodi v přístavu | SF(%) | je obsah siry v procentech na jednotku hmotnosti použitého lodního paliva | EF0,1% | je energetická hodnota lodního paliva s obsahem siry ≥ 0.l % v MJ/kg | EF | je energetická hodnota spotřebovaného lodního paliva v MJ/kg | EBOG | je energetická hodnota spotřebovaného odpařeného zemního plynu v MJ/kg |
Pro EF0,1% lze použit standardní hodnotu 43.0 MJ/kg, pro EF 40,8 MJ/kg a pro EBOG bude 50,0 MJ/kg. V takovém případě se splnění kritéria vyhodnotí podle následujícího vzorce: MBOG/MF ≥ 8,6 . SF(%) – 0,816 Pro určení obsahu síry v lodním palivu spotřebovaném během kotvení v přístavu jsou v tabulce uvedeny příklady minimálních poměřil požadovaných pro lodní paliva s různým obsahem siry. Obsah síry SF(%) | 1 | 1,5 | 2.0 | 2,5 | 3,0 | 3,5 | MBOG/MF | 7,8 | 12.1 | 16.4 | 20.7 | 25,0 | 29,3“. |
|
