Ve Sbírce zákonů a mezinárodních smluv byly dne 13. 2. 2024 vyhlášeny zákon č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, a doprovodný zákon č. 31/2024 Sb., kterým se mění některé zákony v souvislosti s přijetím zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla.
Nový zákon, který nahrazuje stávající zákon č. 168/1999 Sb., transponuje směrnici Evropského parlamentu a Rady (EU) 2021/2118 ze dne 24. listopadu 2021, kterou se mění směrnice 2009/103/ES o pojištění občanskoprávní odpovědnosti z provozu motorových vozidel a kontrole povinnosti uzavřít pro případ takové odpovědnosti pojištění.
Rozšiřuje se definice vozidla (§ 2 zákona č. 30/2024 Sb.), které podléhá povinnosti pojištění odpovědnosti․ Nově jím bude motorové vozidlo poháněné výhradně mechanickým pohonem, jehož maximální konstrukční rychlost je vyšší než 25 km/h, případně je vyšší než 14 km/h a zároveň jeho provozní hmotnost větší než 25 kg, a dále přípojná vozidla.
Za vozidlo poháněné výhradně mechanickým pohonem se považuje i vozidlo kategorie moped (tedy i elektrické koloběžky či segwaye) s výjimkou mopedu vybaveného pomocným pohonem, jehož hlavním účelem je pomoc při šlapání (tj. elektrokola).
Provozem vozidla se rozumí jakékoli použití vozidla odpovídající jeho obvyklé funkci jako dopravního prostředku, a to bez ohledu na vlastnosti vozidla a bez ohledu na terén, ve kterém je vozidlo použito, a na to, zda vozidlo stojí nebo je v pohybu.
Povinnost zajistit pojištění odpovědnosti (§ 6 zákona č. 30/2024 Sb.) se přenáší z vlastníka vozidla na jeho provozovatele. Tím se míní skutečný provozovatel (srov. např. § 2927 ObčZ), nicméně se stanoví vyvratitelné domněnka, že provozovatelem registrovaného vozidla je ten, kdo splňuje definici provozovatele dle § 2 odst. 15 ProvVoz.
Zákon rozšiřuje výjimky z povinnosti pojištění odpovědnosti (§ 7 zákona č. 30/2024 Sb.) včetně alternativního pojištění odpovědnosti při motoristických závodech nebo soutěžích (§ 8 zákona č. 30/2024 Sb.).
Minimální limit pojistného plnění při újmě na zdraví nebo vzniklé usmrcením se stanoví na 50 mil. Kč na každého poškozeného (§ 14 zákona č. 30/2024 Sb.). Limit pojistného plnění při škodě na majetku musí odpovídat nejméně 50 mil. Kč bez ohledu na počet poškozených (§ 15 zákona č. 30/2024 Sb.).
Zelené karty (§ 5 zákona č. 30/2024 Sb.) již na území České republiky nebudou vyžadovány jako doklad pojištění odpovědnosti při provozu vozidla (srov. dosavadní § 17 odst. 1 OdpVoz); nahradí je on-line evidence pojištění (§ 38 a 40 zákona č. 30/2024 Sb.), kterou Policie ČR použije pro kontrolu pojištění odpovědnosti při provozu tuzemského vozidla (§ 44 zákona č. 30/2024 Sb.). Zároveň se tím zjednoduší evidenční úkony při změnách v registru silničních vozidel.
Doprovodná novela mimo jiné mění terminologii v § 2767, 2768 a 2790 ObčZ tak, že institut pojištění cizího pojistného nebezpečí se nově označuje jako pojištění cizí hodnoty pojistného zájmu. Dále se stanoví povinnost pojistitele, upravuje-li výši pojistného, upozornit pojistníka na možnost změnu odmítnout a závazek z tohoto důvodu ukončit (§ 2786 odst. 1 ObčZ).
Přijaté pozměňovací návrhy hospodářského výboru mimo jiné upravily elektronické sdílení údajů z registru zdravotního pojištění cizinců (§ 180jb PobCiz).
V souladu s přijatými pozměňovacími návrhy poslankyně Zuzany Ožanové týkajících se vyřazení silničního vozidla z provozu (§ 12 odst. 1 ProvVoz) se o vyřazení na základě žádosti vlastníka nebude vydávat rozhodnutí a vlastníkům se poskytuje lhůta 30 dní ke splnění povinnosti pojištění odpovědnosti.
Základní účinnost obou zákonů je stanovena k prvnímu dni druhého kalendářního měsíce následujícího po dni jejich vyhlášení, tedy k 1. 4. 2024. Ustanovení týkající se přechodu na online systém výměny dat a s tím souvisejícího zrušení zelené karty pro vnitrostátní účely nabývají účinnosti dne 1. 10. 2024.
Ministerstvo financí dne 14. 2. 2024 předložilo do vnějšího připomínkového řízení návrh vyhlášky, kterou se provádějí některá ustanovení zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla.
Vyhláška upravuje rozsah údajů o
| – | dopravní nehodě a údajů o vozidlech v pátrání, |
| – | pojištění odpovědnosti, |
| – | vozidlech, a |
| – | škodných a pojistných událostech, |
a dále výši denní sazby příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti, paušálních nákladů České kanceláře pojistitelů spojených s mimosoudním uplatněním práva a rozsah informací zveřejňovaných Kanceláří.
Termín pro uplatnění připomínek byl stanoven na den 6. 3. 2024.
